プリウスα前期ガーニッシュ専用　専用バックカメラ　JP-19PRA

JP-17PRAの後継品純正と同じ場所にピッタリ取付け出来ます。 マイナーチェンジでセンサー部分が約57万画素にパワーアップしました！
■商品イメージ　　 注意！　梱包は、カメラと各ケーブルが1本に接続された状態で箱に入っています。
取付け時に外してください。
■配線イメージ　　　 ■商品内容 ■前期、後期の見分け方 (1)エンブレムの土台部分が少し盛り上がっているのが後期です。
（左写真の青線と赤線）。
(2)ガーニッシュの下のカメラ取付け位置上のフォルムラインが若干違います (3)カメラ取付け開口部の幅が違います ※前期・後期を間違えると、カメラのサイズが合わず、取付け出来ませんのでご注意ください。
【ご注意】 前期・後期ともに、カメラ取付け位置のサイズが違うのですが、数ミリしか違いが無いので見分けがつきにくいです。
間違いが無いように、出来るだけガーニッシュ全体の形状でご判断ください。
←前期モデル ←後期モデル ■取付け例 ガーニッシュの形状で前期・後期の見分けがつきます。
車両本体は前期・後期どちらも、カメラをナビまで配線する分には差がありません。
注意！ 前期の車のガーニッシュだけを後期モデルに変えている中古車もあります。
またその逆も考えられます。
車体の年式情報ではなく、ガーニッシュの形状で判断して下さい。
目印のコーンと実際にカメラ映像をモニターに映して撮影した画像です。
カメラレンズ部の規格は前期・後期共に同じですので、カメラ本体の形状による角度の微差以外は映り方に違いはありません。
市販ナビ（ケンウッド）に接続した例です。
カメラ取付位置が車両の左側よりの為、カメラ機能の簡易ガイドラインはセンターから若干ズレて表示されます。
カーナビ側のガイドライン表示機能を使用する場合は、カメラのガイドライン表示用配線をカットして表示させない設定にして下さい。
【注意】 純正カメラと純正ナビ装着車で純正カメラのみを本製品に交換した場合、画角や縦横比率が違う為、純正ナビのステアリング連動ガイドラインにズレが必ず生じます。
バックドア内の矢印の場所に、純正カメラ用車両内配線のトヨタカプラー（白4ピン）がありますので、このカプラーに接続することで、ナビ裏まで配線を引き直すことなく取付け出来ます。
上の写真を拡大 この白4ピンカプラーがナビ裏までつながっています。
純正カメラが付いている場合は、写真（黄色枠内）に純正カメラ用φ13mm穴が開いていますので、φ15mmまで広げて、付属のグロメットを差し込んで．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る