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入数:1台分MADE IN JAPANの高品質!プライス以上の価値を持つ全長調整式車高調●シールド構造●全長調整式(フロント)●複筒式●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)●マウント:【F/R】強化ゴムアッパーマウント●リプレイスメントサービス対応●EDFCシリーズ対応(一部車種を除く)●耐久性&信頼性に自信あり!■適合車種トヨタプリウス ZVW50 FF S,S TOURING 1800cc 2015年12月〜2018年11月 ※FTの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。
※FT/RRは手動での減衰力調整が困難なため、EDFCシリーズの同時装着を推奨します。
基準車高長(mm):【F】-30【R】-30 最大車高調整範囲(mm):【F】-61〜-10【R】-65〜-20 推奨車高調整範囲(mm):【F】-40〜-20【R】-40〜-20 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】4.0【R】4.7 自由長(mm):【F】200【R】252プリウス ZVW51 FF A プレミアム,A プレミアム ツーリング,A,A ツーリング 1800cc 2015年12月〜2018年11月 ※グレード:Eは適合未確認です。
FTの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。
※FT/RRは手動での減衰力調整が困難なため、EDFCシリーズの同時装着を推奨します。
基準車高長(mm):【F】-30【R】-30 最大車高調整範囲(mm):【F】-61〜-10【R】-65〜-20 推奨車高調整範囲(mm):【F】-40〜-20【R】-40〜-20 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】8.0【R】4.7 自由長(mm):【F】200【R】252プリウス ZVW51 FF A プレミアム,A,S,E,ツーリングセレクション A,A プレミアム,S,E 1800cc 2018年12月〜 ※グレード:Eは適合未確認です。
FTの減衰力調整はショックアブソーバの取外しが必要です。
※FT/RRは手動での減衰力調整が困難なため、EDFCシリーズの同時装着を推奨します。
基準車高長(mm):【F】-30【R】-30 最大車高調整範囲(mm):【F】-63〜-5【R】-65〜-10 推奨車高調整範囲(mm):【F】-40〜-20【R】-40〜-20 基準スプリングレート(...楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る